Motora cilindra blīvējuma pārbaude, trokšņa slāpētāja izturības pārbaude, salona pārbaude

Motora cilindra blīvējuma pārbaude
Balonu blīvējuma veiktspēju ietekmē septiņi faktori, galvenokārt cilindru nodilums, virzuļa gredzena bojājumi, virzuļa nodilums, vārsta sēdekļa bojājumi, vārsta vadotnes nodilums, balona blīves bojājumi, vārsta klīrenss un citi aspekti.
Parasti izmantotās diagnostikas metodes ietver cilindra spiediena, kartera ksenona tilpuma, cilindra noplūdes un gaisa noplūdes līmeņa mērīšanu, ieplūdes caurules vakuumu, pārmērīgas nodiluma dēļ cilindra virzuļa komplekta nenormālas vibrācijas un nodiluma karterī nodilumu. Tas ir daļiņu satura noteikšana.
Balona kompresijas spiediena mērīšanai tas galvenokārt ir spiediens četrtaktu motora kompresijas beigās. Balona spiediena, eļļas viskozitātes un cilindra virzuļa dēļ vārsta vilciena regulēšana ir pareiza, cilindra galvas blīvējums un citi faktori, tāpēc, mērot motora cilindra, cilindra spiedienu var diagnosticēt virzuli. Blīvējuma gadījumā, ja virzuļa gredzens, vārsts un cilindra galvas blīve ir labi noslēgti, vārsta atstarpei jābūt atbilstošai.
Trokšņa slāpētāja izturības pārbaude
Trokšņu slāpētājam ir ārējais cilindrs un iekšējais šūnveida elements, un abas daļas apvieno ar mehānisku sprādzes procesu īpašas vides, piemēram, augstas temperatūras un vibrācijas, dēļ. Mēs zinām, ka šī procesa kvalitāte ir atkarīga no dizaina precizitātes. Ja kombinācija nav spēcīga, automašīna zaudēsies vai nokrist augstas temperatūras, vibrācijas un citu faktoru ietekmē.
Faktiskā testēšanas metode nozarē ir universālās materiāla pārbaudes iekārtas izmantošana, izmantojot pretpiediena plāksnes stiprinājumu, lai abi trokšņa slāpētāja komponenti tiktu pakļauti attiecīgajam bīdes spēkam. Izmērītajai rezultāta atkārtojuma kļūdai jābūt mazākai par 5%.
Interjera pārbaude
Interjerā ietilpst sēdekļu formēšanas materiāls, automašīnas salona apdares materiāls un līmējošā līme. Galvenokārt, lai pārbaudītu tā drošību: 1. Gāzes kaitīgums 2. Ugunsdrošība.