Pirms iedziļināties tajā, kā novērst autobusu dzinēja skriemeļu troksni, vispirms ir svarīgi saprast skriemeļu sistēmas pamatus. Autobusa dzinēja skriemeļu sistēmu veido vairākas sastāvdaļas, tostarp kloķvārpstas skriemelis, ģeneratora skriemelis, ūdens sūkņa skriemelis, stūres pastiprinātāja skriemelis un gaisa kondicionētāja skriemelis.
Katrs no šiem komponentiem ir savienots ar siksnu, kas pārnes dzinēja radīto jaudu uz dažādām sastāvdaļām. Siksnu apgriezieni kopā ar skriemeļiem rada berzi un rezultātā rada troksni. Troksni var izraisīt vairāki faktori, tostarp nolietoti skriemeļi, bojātas siksnas vai nepareizi novietotas siksnas.
1. metode: regulāra apkope
Pirmā metode autobusu dzinēja skriemeļu trokšņa novēršanai ir nodrošināt, lai skriemeļu sistēma būtu labi uzturēta. Regulāra apkope var novērst piesārņotāju (piemēram, putekļu, netīrumu un eļļas) uzkrāšanos uz skriemeļiem, nodrošinot, ka tie paliek labā stāvoklī. Pareizi ieeļļota skriemeļu sistēma var arī palīdzēt samazināt berzi, tādējādi samazinot troksni.
Turklāt regulāra apkope ietver skriemeļu un siksnu nodiluma pazīmju pārbaudi. Ja kāda no sastāvdaļām ir bojāta, tās nekavējoties jānomaina. Nolietotas siksnas vai skriemeļi var izraisīt pārmērīgu vibrāciju, troksni un ārkārtējos gadījumos var izraisīt siksnu slīdēšanu vai pat lūzumu.
2. metode: jostas spriegojuma regulēšana
Vēl viena metode autobusu dzinēja skriemeļu trokšņa samazināšanai ir siksnas spriegojuma regulēšana. Pārāk stingras vai vaļīgas jostas var izraisīt skriemeļu pārmērīgu vibrāciju, radot troksni. Siksnas nospriegojuma noregulēšana atbilstoši ražotāja specifikācijām var palīdzēt samazināt vibrācijas un troksni.
Lai noregulētu siksnas spriegojumu, vispirms atrodiet spriegotāja skriemeļus un regulēšanas skrūves. Atskrūvējiet skrūves un izmantojiet spriegojuma mērītāju, lai izmērītu jostas spriegojumu. Ja nepieciešams, noregulējiet spriegojumu un pēc tam pievelciet skrūves. Neaizmirstiet ņemt vērā ražotāja specifikācijas, regulējot spriegojumu, lai izvairītos no siksnu pārmērīgas vai nepietiekamas nospriegošanas.
3. metode: jostas slāpētāja izmantošana
Siksnas slāpētājs var arī palīdzēt novērst autobusa dzinēja skriemeļu radīto troksni. Siksnas slāpētājs parasti ir gumijas vai elastomēra sastāvdaļa, kas samazina siksnas un skriemeļu radītās vibrācijas, tādējādi samazinot troksni.
Tirgū ir pieejami vairāki siksnu amortizatoru veidi, tostarp vērpes amortizatori, atvienojošie amortizatori un tukšgaitas amortizatori. Vērpes slāpētāji ir paredzēti, lai absorbētu kloķvārpstas radītos rotācijas spēkus, savukārt atvienojošie slāpētāji atdala kloķvārpstu no piederumiem, tādējādi samazinot troksni. Tukšgaitas slāpētāji darbojas kā spriegotājs un palīdz samazināt siksnas un skriemeļu sistēmas radīto troksni.
Siksnas slāpētāja pievienošana skriemeļu sistēmai var ievērojami samazināt troksni un uzlabot dzinēja kopējo veiktspēju.
4. metode: skriemeļa sistēmas nomaiņa
Ja iepriekšminētās metodes nespēj samazināt autobusu dzinēja skriemeļu troksni, var būt nepieciešams nomainīt visu skriemeļu sistēmu. Trīšu sistēmas nomaiņa var būt dārgs pasākums, taču tas var būt labs ieguldījums ilgtermiņā, jo tas var uzlabot dzinēja veiktspēju un samazināt troksni.
Nomainot skriemeļu sistēmu, meklējiet augstas kvalitātes komponentus, kas ir labi izstrādāti un atbilst mērķim. Tirgū ir pieejami daudzi pēcpārdošanas produkti, taču ne visi no tiem ir piemēroti katram dzinējam. Izvēlieties pazīstamu ražotāju, kuram ir liela pieredze augstas kvalitātes skriemeļu un siksnu ražošanā jūsu konkrētajam autobusa dzinēja tipam.
Autobusu dzinēju skriemeļu radītā trokšņa risinājumi:
1. Ja ir mazliet svilpojoša skaņa, kas norāda, ka josta ir novecojusi vai bojāta, tā ir jānomaina. Šāda veida lieta ir neatgriezeniska. Jūs varat īslaicīgi uzklāt siksnu ar bremžu eļļu vai ziepjūdeni.
2. Dažām siksnām vai skriemeļiem augšpusē var būt pielipuši eļļas traipi vai putekļi, kas izraisa berzes pretestības palielināšanos. Jūs varat atrast dažas zobu sukas, lai pieskartos tīrīšanas līdzeklim.
3. Ja josta ir vaļīga vai pārāk cieši pievilkta, varat noregulēt stingrību. Ja blīvums nav piemērots, palielināsies berze un jostas temperatūra būs augsta. Pēc brīža skriešanas stāvvietā var smirdēt pēc apdeguma.
4. Ja siksna slīd, tā ir savlaicīgi jānoregulē, pretējā gadījumā tas izraisīs skriemeļa siksnas skriemeļa nodilumu un tieši sabojās skriemeli.
5. Dažus izraisa rezonanse. Šajā laikā ir jāatrod rezonanses cēlonis. Ja apgrūtinošāk ir rezonēt ar dzinēja apgriezieniem, varat mēģināt nomainīt siksnu.
6. Ir oap vienvirziena skriemelis, ko teorētiski var modificēt, lai samazinātu nelielu troksni, taču tas var būt dārgāks.
7. Daži var nebūt siksnas skaņas, piemēram, ir salauzts skriemeļa gultnis vai ģeneratora gultnī nav eļļas.
Neaizmirstiet ievērot ražotāja norādījumus, veicot apkopi, regulējot spriegojumu vai nomainot skriemeļus, lai nodrošinātu optimālu dzinēja veiktspēju un drošību. Izmantojot pareizos komponentus un pienācīgu aprūpi, autobusa dzinēja skriemeļu troksnis var ievērojami samazināties, tādējādi nodrošinot klusāku braukšanu.
|
9405-00044 Standarta auto ķīļsiksna Labas kvalitātes autobusa siksna |
