1. Ieeļļojiet korekcijas roka reiz ik 20000 kilometru attālumā no transportlīdzekļa.
2. attiecībā uz bremzēšanu vājums, ir ieteicams pārbaudīt pretēji pulksteņrādītāja virzienam griezes momentu worm sešstūra galvu. Šī noteikšanas metode ir sešstūra galvu pagriezt par vienu nedēļu, ja pretēji šobrīd ir Fair 18N. Tas nozīmē, ka korekcijas roku tiek bojāts un korekcijas roka ir jānomaina.
3. regulāri pārbaudiet savienojošās uzmavas stiprinājuma caurumu amortizāciju. Savienojošās uzmavas fiksācijas atvere atrodas uz rokas vadības, un nodiluma summa ir liela, un tas ir viegli zaudēt. Ja konstatējat, ka ir Vaļīgums, ir aizstāt savienojuma uzmavu laikā.
 |  |
Izraidīšanas pasākumi ir šādi:
1. Noņemiet split pin un cilindrisks PIN kodu, kas pievienots atdalīšanai bremzes cilindrā no automātiskās regulēšanas rokas bremzes cilindrā.
2. Izņemiet novietota aksiāli starplikas, skrūves (vai starplikas un circlips) no sadales vārpsta kaula augšējā galā rādītājus.
3. Izmantojiet SWl2 uzgriežņatslēga pārvērst worm sešstūra galvu pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz automātiskās koriģēšanas roku roka tiktu izstumta no sūknēšanas push rod pakavveida sazarotas.
4. Izņemiet atbalsta skrūves, riekstu un starplikas, kas savienotas rokas vadības pozicionēšanas kronšteinu. Visbeidzot, automātiska regulēšana roka ir ņemts no sadales vārpsta.
