1. Apgūt un identificēt pamatzināšanas par viltotiem produktiem un iegādāties augstas kvalitātes standarta standarta blīves.
2. Uzstādot, ja vārpstas diametra ārējā virsmas raupjums ir zems vai ir defekti, piemēram, rūsas, rūsas, šķembas utt., Izlīdziniet to ar smalku smilšu audumu vai eļļas akmeni; uzklājiet tīru eļļu vai smērvielu eļļas blīvējuma lūpu vai vārpstas diametra attiecīgajā pozīcijā. Uz eļļas blīves ārējā gredzena uzklājiet hermētiķi, ietiniet atslēgu rievā uz cietā papīra, lai nesaskrāpētu eļļas blīvējuma lūpu, un izmantojiet īpašu instrumentu, lai eļļas blīvi pagrieztu uz iekšu. Nenostipriniet cieto blīvi, lai novērstu eļļas blīvējuma deformāciju. Vai avots ir salauzts un atsperi ir salauzti; ja lūpa ir apgriezta, atsperes atsperes un eļļas blīvējums ir izliekts, tas ir jānoņem un jāielādē. Jāatzīmē, ka tad, kad vārpstas diametrs nav nodilis un eļļas blīvgredzens ir pietiekami stiprs, iekšējo atsperi nevelciet bez atļaujas.
3. Mašīnai piestiprinātais eļļas blīvējums ir jāpārbauda, jāuztur un jāuztur, ja darba apstākļi ir slikti, temperatūras starpība ir liela, putekļi ir pārāk lieli, un maina mašīnas vibrāciju.
4. Ja vārpstas diametrs un gultņu nodilums ir nopietni, eļļas blīvgumija noveco vai atsperes ir nederīgas, labot un nomainīt attiecīgās daļas laikā.
5. Lai izvairītos no mehāniskas pārslodzes, pārslodzes darbības, lai novērstu eļļas blīvējuma palielināšanos, gumijas novecošanu, gumijas novecošanu, agru lūpu nodilumu, utt.
6. Vienmēr pārbaudiet motoreļļas eļļas līmeni. Ja eļļā ir pārāk daudz piemaisījumu, nomainiet jauno eļļu ar sakausējuma pulveri un metāla dzelzs loksnēm. Eļļas zīmols un kvalitāte ir jāmaina atbilstoši sezonas prasībām.
