LED apgaismojums patērē tikai 1/10 lielāku jaudu nekā tradicionālās autobusu halogēnās spuldzes, kas ietaupa enerģiju un aizsargā autobusu ķēdes no pārmērīgām slodzes strāvām. Tam ir šādas priekšrocības:
Augsts spilgtums, zems enerģijas patēriņš, ilgs kalpošanas laiks un mazs izmērs
Nekavējoties iedegas
Vienkārša konstrukcija, laba stabilitāte un triecienizturība
Augsta gaismas kvalitāte ir "zaļš" gaismas avots, kas būtībā ir bez starojuma.
Trūkumi: izmaksas ir lielākas, un šī konfigurācija ir pieejama tikai vispārējiem luksusa autobusiem.
 |  |
Princips: Gaismas diodes ir cietvielu pusvadītāju ierīce, kas tieši pārveido elektrību gaismā. Gaismas diodes sirds ir pusvadītāju spārns ar vienu galu, kas piestiprināts pie turētāja, viens gals ir negatīvais pols, bet otrs gals ir savienots ar barošanas avota pozitīvo polu, lai viss vafeļu kapsulas būtu kapsulas. Pusvadītāju disku veido divas daļas, viena daļa ir P veida pusvadītājs, kurā dominē caurums, bet otrs gals ir N veida pusvadītājs, kas galvenokārt ir elektroni. Bet, kad abi pusvadītāji ir savienoti, tie veido "PN mezglu". Kad caur stiepli tiek uzlikta strāva, elektroni tiek virzīti uz P reģionu. P reģionā elektroni apvienojas ar caurumiem, un tad enerģija tiek emitēta fotonu formā. Tas ir LED apgaismojuma princips. Gaismas viļņa garumu, kas ir gaismas krāsa, nosaka materiāls, kas veido PN savienojumu.
