Prožektoru funkcija

Lampām ir jānodrošina labs apgaismojums un jāsamazina atspulgs. Lukturim, lai ņemtu vērā iepriekšminētās divas prasības, tiek pieņemti divi darba apstākļi: augsts apgaismojums un vājš apgaismojums. Tālā gaisma ir tālsatiksmes apgaismojums, ko izmanto, ja priekšā nav automašīnu, kas brauc priekšā vai neseko citām automašīnām. Parasti tiek noteikts, ka viena luktura maksimālajai gaismas intensitātei jābūt vismaz 20 000 Kendrai. Lai nodrošinātu braukšanas drošību, liela apgaismojuma apgaismojuma attālumam (attālumam, lai atrastu un identificētu šķēršļus) vajadzētu būt lielākam par bremzēšanas ceļu, lai savlaicīgi novietotu autostāvvietu. Ātruma ierobežojumi ir ieviesti lielākajā daļā valstu, jo nepieciešamā augstā gaismas intensitāte ir aptuveni proporcionāla ātruma ceturtajai jaudai. Turklāt, lai neļautu autovadītājam īsā laikā zaudēt atpazīšanas spēju, ņemot vērā plašās gaismas un ēnas izmaiņas, pārveidojot attālinātus un gandrīz apgaismojuma darba apstākļus, tiek noteikts, ka visu lukturu maksimālā gaismas intensitāte nedrīkst pārsniegt 225 000 Kendras. Blakus gaisma ir gaismas stars, ko izmanto tuvumā, šķērsojot transportlīdzekli vai sekojot citam transportlīdzeklim. To ražo mazāk jaudīgs sekundārais kvēldiegs, un tas tiek projicēts uz leju, jo tas atšķiras no reflektora fokusa un ass. Lai ierobežotu staru kūli virs horizontālā virziena, zem sekundārā kvēldiega parasti tiek uzstādīts metāla gaismas vairogs, lai uz vertikālā ekrāna varētu veidoties gaismas forma ar pēkšņu gaismas un ēnas maiņu. Šķērsojot transportlīdzekli, vadītāja acis atrodas tuvu gaismas formas tumšajā zonā, tādējādi samazinot atspīdumu.