Autobusu ģenerators ir galvenais automašīnas avots. Tās funkcija ir piegādāt elektroenerģiju visām elektriskajām iekārtām (izņemot starteri), kamēr motors darbojas normāli (tukšgaitas ātrums), un vienlaikus uzlādē akumulatoru. Ģeneratorus var iedalīt līdzstrāvas ģeneratoros un ģeneratoros. Tā kā ģeneratori daudzējādā ziņā ir labāki par līdzstrāvas ģeneratoriem, līdzstrāvas ģeneratori ir novērsti.
 |  |
Šobrīd autobuss tiek plaši izmantots automašīnās, un, lietojot:
1 Bieži tīriet skalu un putekļus uz ģeneratora ārpuses, turot to tīru un labi vēdināmu.
2 Vienmēr pārbaudiet ar ģeneratoru saistīto stiprinājumu stiprinājumu un savlaicīgi pievelciet skrūves.
3 Piedziņas siksnas spriegumam jābūt atbilstošam. Pārāk vaļīga, viegli slīdoša un nepietiekama enerģijas ražošana; pārāk saspringts, viegli sabojāt jostas un ģeneratora gultņus.
4 Uzstādot akumulatoru, neuzstādiet nepareizu. Parasti vispirms tiek uzstādīta pozitīvā līnija, un dzelzs vads nav uzstādīts. Pretējā gadījumā diode ir viegli sadedzināta.
5 Kad tiek izmantots integrālās shēmas regulators, aizdedzes slēdzim jābūt izslēgtam nekavējoties, kad dzinējs nedarbojas.
6 Nekad neizmantojiet “skrāpēšanas” metodi, lai pārbaudītu, vai tiek ģenerēta elektrība.
7 Ja ģeneratoram ir kļūme un neražo elektrību, tas ir jānovērš laikā, citādi tas radīs nopietnākus bojājumus.
