1. Brauktā diska montāža ir jātur tīra un berzes plāksnei jābūt putekļiem, pretapaugšanas un eļļas izturībai. Lai noņemtu eļļu un novērstu sajūga slīdēšanu, pirms sajūga piestiprināšanas pie motora, drukas virsmas un spararata virsmas jānotīra tīras.
2. Uzstādot vai izjaucot dzinēja sajūgu, jūgvārpstai piestiprinātās bultskrūves vai uzgriežņi ir jānostiprina.
3. Uzstādot sajūgu, izmantojiet augstās temperatūras un spiedienizturīgo smērvielu, lai pareizi ieeļļotu disku spline un transmisijas 1 vārpstas spline, lai nodrošinātu, ka piedziņas disks var brīvi pārvietoties uz pārnesumkārbas 1 vārpstas spline. Pārmērīga eļļošana var izraisīt berzes uzlikšanu.
 |  |
4. Uzstādīšanas laikā jābūt ļoti uzmanīgiem. Nesabojājiet piedziņas disku līkumu, lai izvairītos no piedziņas diska aksiālās kustības iestrēgšanas urbumu dēļ un to neatdalīšanas dēļ.
5. Jānodrošina, lai sajūga atdalīšanas gājiens atbilstu prasībām. Ja atdalīšanas gājiens ir pārāk liels, atdalīšanas stienīti var viegli novilkt pie diska. Ja atdalīšanas gājiens ir pārāk mazs, sajūgs nav pilnībā atdalīts.
6. Transportlīdzekļa tehniskās apkopes laikā lietotājam ir jāpievērš uzmanība sajūga atdalīšanas vadības mehānisma pārbaudei, jānovērš sūkņa un cauruļvada noplūde laikā un jānodrošina sajūga normāla darbība.
