Kas ir gaisa kompresors?
Gaisa kompresors ir ierīce, ko izmanto, lai saspiestu gāzi . Gaisa kompresors ir līdzīgs sūkņa konstrukcijai. Lielākā daļa gaisa kompresoru ir virzuļi, rotējoši asmeņi vai rotējošās skrūves. Centrifūgas kompresori ir ļoti lieli lietojumi.
Kāds ir galvenais kompresora mērķis?
Kompresora funkcija ir palielināt dzesētājvielas tvaika piesātinājuma temperatūru (viršanas temperatūru) līdz pietiekami augstai, lai dzesētājviela varētu kondensēties, noraidot siltumu caur kondensatoru. Kompresors saspiež šo tvaiku ar daudz augstu spiedienu.
B4000-3509100C Autobusu elektriskie gaisa kompresoru daļas
Kā darbojas gaisa kompresors?
Lielākā daļa kompresoru, no kuriem jūs darbināt, veic šo darbu ar virzuļdzinēju. Kā nelielam iekšdedzes dzinējam, parastajam virzuļa kompresoram ir kloķvārpsta, savienotājelements un virzulis, cilindrs un vārsta galva. Kloķvārpstu vada vai nu elektromotors, vai gāzes dzinējs.
Ieplūde izsūknējas, lai virzuļi varētu saspiest . Saspiestais gaiss tiek izlaists caur izplūdes vārstu. Dažos gaisa kompresoru modeļos spiedienu ģenerē ar rotējošiem lāpstiņriteņiem. ... Tā kā gaisa tvertnē tiek sūtīts vairāk gaisa, spiediena pieauguma intensitāte.
Kāpēc gaisa kompresori tiek izmantoti automašīnās?
Gaisa kompresori tiek izmantoti galvenokārt divu iemeslu dēļ:
Apgādāt gaisu ar gaisa balstiekārtu
Padeves gaiss bremzēšanai (ja tiek izmantotas pneimatiskās bremzes).
Iepriekš minētajām funkcijām Gaiss netiek piegādāts tieši no kompresoriem, bet no gaisa rezervuāriem, kas uzglabā augstspiediena gaisu, kas nāk no kompresora.
Higer Parts 1303-00057 Gumijas šļūtene gaisa kompresoram
Kā gaisa kompresors atdziest jūsu automašīnu?
Kad pavasara un vasaras temperatūras sākas vārīšanās laikā pa automaģistrālēm un pārslogotiem ceļiem, nekas vairāk atsvaidzinošs nekā vēss gaisa kondicionēšanas avots no automašīnas, kravas automašīnas vai furgona atverēm. 85 ° -plus temperatūras siltumā šis ledus / C vēja brīze var justies kā galīgais atbrīvojums no virtuālās krāsns ārpuses.
Neraugoties uz atdzist sajūtu, tomēr A / C procesā nav īsts ledus. Šie ledus pūtēji, ar kuriem jūs saskaras, patiesībā ir karsto gāzu noņemšanas no mitra gaisa apstākļi. Tas ir daudzpakāpju termodinamiskais process, kas visu iespējama, pateicoties gaisa kompresijas jaudai.
Neatkarīgi no tā, vai esat vadītājs vai pasažieris, jūs varat kontrolēt automašīnas gaisa kompresoru , kad nospiežat pogu A / C. To darot, jūs esat aktivizējis kompresoru, lai saspiestu un paātrinātu dzesētājvielas temperatūru. Pēc aktivēšanas, tad dzesējošo vielu nosūta caur kondensatoru, kur siltums tiek zaudēts. Pēc tam dzesētājviela iet caur žāvētāju un tiek attīrīta no piesārņotājiem. Pēc attīrīšanas dzesējošais līdzeklis tiek atbrīvots no spiediena, kad tas iziet cauri izplešanās vārstam. Pēdējais solis ceļo pa iztvaicētāju instrumentu paneļa iekšpusē, un aukstumnesis tiek padarīts ļoti auksts un mitrums. Gaisa putekļi, ko jūs jūtat, ir motora ventilatora rezultāts, kas sūknēja gaisu caur šo tikko auksto aukstumnesēju un caur pūtējiem.
