Apr 27, 2019 Atstāj ziņu

Kāpēc ir bojāts gaisa kondicionēšanas magnētiskais sajūgs?

Gaisa kondicionēšanas magnētiskā sajūga spole tiek nodedzināta. Papildus kvalitātes problēmai gaisa kondicionēšanas sistēmas spiediens ir pārāk augsts, un kompresora pretestība ir pārāk liela. Elektromagnētiskās spoles elektromagnētiskās piesaistes pārsniegšana izraisa sajūga aktīvo disku, kas rada relatīvu slīdes berzi, kā rezultātā rodas relatīva berze. Pārkarsēts un sadedzināts.

Magnetic-Clutch-For-Bus-Air-Conditioning07444035132

Magnētiskais sajūgs autobusu gaisa kondicionēšanai


Ir trīs iemesli, kāpēc gaisa kondicionēšanas sistēma ir pārāk augsta:

1. Stāvēšanas laikā motors darbojas brīvgaitas režīmā, un gaisa kondicionieris tiek izmantots ilgu laiku zem saules.

2. Ja ūdens tvertnes radiatora ventilators neizdodas, gaisa kondicionētājs tiek izmantots ilgu laiku un augstu intensitāti.

3. Pārmērīga Freona pievienošana saldēšanas sistēmā.

Clutch-For-Bus-Air-Conditioning55456978369

Sajūga autobusu gaisa kondicionēšanai


Kad kompresors sāk strādāt, pievērsiet uzmanību šķidruma uzglabāšanas tvertnes novērošanas logam un konstatējiet, ka novērošanas logā nav burbuļu. Pēc tam pieslēdziet augsto un zemo spiediena mērītāju saldēšanas sistēmai, pārbaudiet spiedienu un konstatējiet, ka spiediens gan uz augstspiediena, gan zemās spiediena pusi ir novirzīts. Acīmredzot, aukstumaģents ir pārpildīts. Pēc aukstumaģenta izņemšanas no zema spiediena puses bojājums tiek novērsts.


Nosūtīt pieprasījumu

whatsapp

skype

E-pasts

Izmeklēšana