700 vienības kāpēc ir neparasti laiki Ankai autobuss privileģēts ar Saūda klientiem

Skārusi jaunā Crown epidēmija, Global Highway pasažieru transporta un autobusu pasažieru pārvadājumu strauji samazinājās, un vieglo automobiļu tirgū radās "Waterloo". Saskaņā ar attiecīgo statistiku, komerciālo transportlīdzekļu eksports pirmajā ceturksnī 2020 samazinājās par 40,7% no gada. Šādā "neparasts periods", Ankai autobuss pagriezās "augsts rādītājs atbilžu lapa".
Maijā 8, 2020, 700 Ankai autobusi tika iekrauti partijās no ostām, piemēram, Lianyungang un Zhangjiagang un devās uz Saūda Arābiju. Tā kā tirgus vidē, kur globālā epidēmija izplatās un autobusu eksports ir ļoti ietekmē, kāpēc Ankai autobuss privileģēts ar Saūda klientiem?
Rase pret laiku ar "Ankai Speed"
Autobusu ražošana ir darbietilpīga nozare. Epidēmijas situācijas dēļ ražošanas un ražošanas atsākšanas cikls ir ilgāks. Pašreizējā ekonomikas globalizācija, daļu piegādātāji ir iesaistīti plašā diapazonā, un ir daudz nekontrolējamiem faktoriem, ko ceļ epidēmija. Turklāt arī starptautiskie kravu pārvadāšanas grafiki un piegādes grafiki ir ļoti stingri. Šīs ir praktiskās grūtības, lai transportlīdzekļi tiktu piegādāti savlaicīgi. Par Ankai autobusu, 700 lieli pasūtījumi neapšaubāmi ir "liels tests."
Ļoti īsā laika periodā, ātri pieņemt lēmumus un veikt proaktīvas darbības, lai izveidotu sistēmu, lai ražošanas un riska kontroli aizjūras produktu. Tas ir atgriezeniskā saite, ka tikai uzņēmumi ar bagātīgu aizjūras tirgus pieredzi var sniegt.
700 pasūtījumi tika novietoti mums priekšā, Ankai bus epidēmijas profilakse un atsākšana ražošanas un nodot ekspluatācijā "divu roku satvert", lai pārvarētu grūtības iepriekšējās daļas piegādes, starptautisko kuģniecības grafiku un piegādes datumu. No saņemšanas pasūtījuma pabeigšanas transportlīdzekļa pie montāžas līnijas, visi darbinieki Ankai mobilizēti no augšas uz apakšu, no tehniskās zīmēšanas dizainu, materiālu piegādes garantiju, produktu kvalitātes plānošanu pirms atbildes ražošanas saites, un tā tālāk. Rase, tiekties uz izcilību un kvalitāti, un dara visu iespējamo, lai nodrošinātu ražošanu.
Tajā pašā laikā uzņēmuma līderi piešķir lielu nozīmi visu darbinieku darbībai, organizēja projektēšanu, procesu, kvalitātes kontroli un citas struktūrvienības, lai pārskatītu visos posmos, un sadala šo partiju pasūtījumu semināra līmenī un procesa līmenī. Produktu kvalitāti un sakārtotu ražošanas norisi.
Lai nodrošinātu to, ka uzdevumus var pabeigt ar kvalitāti un kvantitāti epidēmijas laikā, seminārs aktīvi sagatavo vairākus pasākumus, piemēram, pirmslīgums, procesa kontrole, Nissan dienas atskaite, dinamiska personāla uzmanība utt. materiāliem, kvalitāti, progresu, drošību utt. Kvalitatīvu pasūtījumu ražošanu.
Saskaņā ar vispārējo mobilizācijas visu Ankai cilvēkiem, 700 pasūtījumi tika piegādāti bezsaistē uz laiku, kvalitāti un kvantitāti, un vēlreiz wrote "Ankai Speed", kas pārsteidza nozarē.
Savstarpēji izdevīga viens otram attiecībās "veciem draugiem"
Padarīt draugus vispirms un tad runāt par biznesu. Tas ir pamatnoteikums Ķīnas cilvēkiem veikt uzņēmējdarbību. Tas ir patiess gan mājās, gan ārzemēs. Par Ankai autobusu un Saūda klientiem, abas puses vairs nav vienkāršs "pārdošanas attiecības", bet "vecais draugs", kas ir pazīstami ar otru un abpusēji izdevīga.
Kā lielākais loceklis GCC, Saūda Arābijā ir milzīgas naftas rezerves un lielākais automobiļu tirgus Persijas līča reģionā. Tas ir karsts vietas lielākajiem auto ražotājiem pasaulē, un Ķīnas automobiļu uzņēmumi nav izņēmums.
Kā pionieris "izbeigs" Ķīnas autobusu nozarē, Ankai autobuss sāka nolikt Saūda tirgū jau 2007, sapratni un ievērojot faktiskās vajadzības vietējiem lietotājiem. In 2011, Ankai sadarbojās ar Saūda Arābijas lielākais transporta uzņēmums, Saūda Hafir transporta uzņēmums, un eksportē 3 000 skolas autobusi partijās, radot "lielāko eksporta rīkojumu par skolas autobusiem Ķīnā".
In 2013, valsts ierosināja "josta un ceļš" iniciatīva. Ankai autobuss izmantoja situāciju, un "josta un ceļš" "draugu loks", ko pārstāv Saūda Arābijas tirgū turpināja augt.
2017 un 2018, 600 un 800 Ankai A9 augstas klases vieglo automobiļu tika eksportēti uz Saūda Arābiju. In 2019, 600 Ankai autobusi devās uz Saūda Arābijas atkal, sasniedzot "Ķīnas lielākais ikgadējais eksporta pasūtījums autobusiem" tajā laikā. Papildus 700 lieliem pasūtījumiem 2020, Ankai autobuss ir eksportējis gandrīz 8 000 autobusi uz Saūda tirgu, kļūstot par lielāko autobusu zīmols Saūda Arābijā un nodrošinot attīstības ceļu ķīniešu autobusi iet ārzemēs.
Vairāk ārkārtas momentus, dziļāka draudzību. Skārusi epidēmija, vietējā svētceļojumu aktivitātes Saūda Arābijā apturēja valdība. Saskaņā ar tik lielu fona, 700 lielu pirkuma pasūtījumiem pilnībā iemieso augstu uzticību Saūda klientiem Ankai, kā arī pierāda izcilu kvalitāti un spēcīgu šarmu Ankai. .
Pašreizējā aizjūras epidēmijas situācija joprojām izplatās, un eksporta situācija vieglo automobiļu nav optimistisks. Šī partija 700 komplekti rīkojumi var teikt injicēt "cardiotonic aģents" uz Ķīnas autobusu nozarē.
Saskaroties ar aizvien sarežģītāku un smagu autobusu tirgus situāciju, Ankai autobuss turpinās īstenot starptautisko attīstības stratēģiju, piedzīvot savu galveno konkurētspēju tirgus plūdmaiņā un turpināt virzīties uz starptautiskā pirmās klases autobusa zīmola mērķi.