Autobusu pumpis

Ūdens sūkni izmanto dzesēšanas šķidruma spiediena paaugstināšanai, lai paātrinātu dzesēšanas šķidruma cirkulāciju, nodrošinot drošu dzesēšanu. Centrbēdzes sūkņi tiek plaši izmantoti transportlīdzekļu motoros. Centrbēdzes sūkņi galvenokārt sastāv no ūdens sūkņa korpusa, lāpstiņriteņa, ūdens blīvējuma, skriemeļa un ūdens sūkņa vārpstas. Centrbēdzes sūknis darbam izmanto centrbēdzes spēku, ko rada lāpstiņriteņa rotācija. Pirms centrbēdzes sūkņa iedarbināšanas sūkņa korpuss un ieplūdes caurule ir jāpiepilda ar ūdeni. Pēc kloķvārpstas skriemeļa darbības sūkņa vārpsta dzen lāpstiņriteni un ūdeni, lai rotētu lielā ātrumā. Centrbēdzes spēka ietekmē ūdens tiek sasmalcināts līdz lāpstiņriteņa ārējai malai. Volute sūkņa korpusa plūsmas ceļš ieplūst ūdens sūkņa ūdens izplūdes caurulē. Sūkņa lāpstiņriteņa centrā, tā kā ūdens tiek izsūknēts centrbēdzes spēka ietekmē, veidojas vakuums, un ūdens izplešanās tvertnē tiek atmosfēras spiediena ietekmē iespiests sūkņa apvalkā, un lāpstiņritenis ir nepārtraukti pagriež tā, lai ūdens atrodas lāpstiņritenī. Nepārtrauktas ieplūdes un izplūdes rezultātā tiek sasniegts ūdens nodošanas mērķis.