Priekšējie lukturi var arī sabojāties, ja tie darbojas pārāk ilgi. Normālos apstākļos lampas atteice neaprobežojas tikai ar izdegto spuldzi, kontaktligzdas koroziju vai kontaktdakšas bojājumiem šāda veida nelielām problēmām, bieži vien ir jāizmanto profesionāla diagnostikas tehnoloģija, lai analizētu galveno kļūmes cēloni.
Ir ļoti svarīgi savlaicīgi uzturēt ārējos lukturus, kas ne tikai ietekmē braukšanas komfortu, bet arī tieši ietekmē braukšanas drošību. Faktiski izdegušās spuldzes nomaiņa ir tik vienkārša, ka DIY maksā mazāk nekā apkopes stacijas maksā par apgaismojuma sistēmas uzturēšanu.
Ja lukturis ir bojāts, to parasti nomaina ar līdzīgu gaismekli. Dažas automašīnas ir aprīkotas ar augstas intensitātes izlādes (HID) lukturiem, kas rada augsta blīvuma gaismu caur augstsprieguma lokiem, ko rada to iepriekš izstrādātas elektroniskās sistēmas, kurās parastās kvarca-halogēna spuldzes nevar izmantot.
Turklāt pārbaudiet, vai lukturu lēcā nav plaisu, jo, kaut arī virsmas plaisas neietekmē priekšējo lukturu apgaismojuma veiktspēju, mitrums no plaisām noplūdīs lukturī, kas noteikti samazina spuldzes kalpošanas laiku.
Turklāt, piemēram, pagrieziena signālu, numura zīmes apgaismojumu, platuma indikatoru, stāvgaismas, atpakaļgaitas un bremžu signāllukturi arī vēlas bieži pārbaudīt. Turklāt miglas lukturi parasti tiek uzstādīti automašīnas zemākajā pozīcijā, tāpēc to ir viegli sabojāt ar akmeņiem.
