Atjautīgā sēdekļu auduma raksta faktūras un krāsas kombinācija ir starppilsētu autobusu salona auduma izstrādājumu dizaina un attīstības atslēga. Viens un tas pats raksts var parādīt dažādus vizuālos efektus un produkta kvalitāti, izmantojot dažādas krāsu kombinācijas. Parasti krāsu dizaina ziņā autobusu salonu audumos dominē tumšas krāsas, ļoti izplatīta ir arī košu krāsu izrotāšana.
Autobusa sēdekļu audumam kā īpašam industriālajam tekstilizstrādājumam jāatbilst dažādām prasībām, piemēram, izskatam un iekšējai kvalitātei. Tas ir kompozītmateriāls, kas izgatavots no virsmas auduma, poliuretāna putu materiāla, pamatnes auduma vai poliestera plēves, izmantojot kompozītmateriālu apstrādi. Salīdzinot ar tradicionālajiem tekstilizstrādājumiem, tam ir augstāka berzes pretestība, krāsas noturība, auduma izturība utt.
1. Laba nodilumizturība. Ceļojumu autobusu sēdekļu tekstilizstrādājumi ilgstoši tiek pakļauti nepārtrauktai berzei, ja tiek pakļauts lielākam spiedienam. Tāpēc autobusu sēdekļu tekstilizstrādājumiem jābūt ar labu nodilumizturību un spiediena izturību, lai saglabātu noteiktu kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā, lai saglabātu sēdekļa skaistumu, sēdekļa tekstilmateriāliem lietošanas laikā ir jāizvairās no aizķeršanās un saplūšanas.
2. Krāsu noturībai jābūt augstai. Autobusa sēdekļa pārvalks ir piestiprināts pie sēdekļa, un tam ir jāiztur ilgstoša berze. Neatkarīgi no tā, vai tas izbalinās, ir svarīga sēdekļa auduma kvalitātes un veiktspējas izpausme.
3. Auduma stiprumam jābūt spēcīgam. Pārrāvuma izturība un stiepes pagarinājums ir auduma pārbaudes pamatelementi, kas ir cieši saistīti ar auduma saturu, auduma struktūru, šķēru un audu blīvumu. Tajā pašā laikā autobusa sēdekļa audums faktiskās lietošanas laikā var tikt pakļauts asu priekšmetu ārējam spēkam, lai radītu plīsumus. Zemā izturība pret plīsumiem nopietni ietekmēs tā kalpošanas laiku, tāpēc arī auduma izturība pret plīsumiem ir tāda pati. Svarīga novērtējuma satura priekšmeti.
Atšķirībā no tradicionālajiem audumiem faktori, kas ietekmē iepriekš minētās īpašības, ir ne tikai šķiedra, dzijas īpašības, organizatoriskā struktūra utt., bet arī saistīti ar auduma salikto procesu. Saliktā procesa kvalitāte tieši ietekmē auduma visaptverošo veiktspēju.
Tekstila kompozītmateriālu tehnoloģija parasti attiecas uz divu vai vairāku tekstilmateriālu ar atšķirīgām īpašībām apvienošanas procesu noteiktos apstākļos saprātīgā organiskā kombinācijā, lai izveidotu jauna veida materiālu ar labāku veiktspēju nekā tā sastāvā esošie materiāli. process. Tas izmanto metodi, kas papildina viena otru' tā, lai materiāla veiktspējas priekšrocības būtu savstarpēji papildinošas un organiski integrētas, un kvalitāte tiktu uzlabota, un visbeidzot tekstilizstrādājumi tiek izstrādāti augstas efektivitātes un augstas kvalitātes virzienā. beigas.
Starppilsētu autobusu sēdekļu auduma saliktais process parasti ietver sausu kompozītmateriālu un mitru kompozītmateriālu. Lai gan ir daudz pašreizējo metožu, liesmas kompozītmateriālu process joprojām ir visplašāk izmantotais autobusu sēdekļu audumu ražošanā un pielietošanā, visaptveroši ņemot vērā izmaksas, ergonomiku un darbības briedumu.
Ķīna Xiamen ECO Company ir profesionāls autobusu sēdekļu audumu un kompozītmateriālu ražotājs un piegādātājs ar augstu kvalitāti, saprātīgām cenām un minimālo pasūtījuma daudzumu 1000 metri.
Lūdzu, noklikšķiniet uz zemāk esošā attēla, lai uzzinātu vairāk!
