Kas ir bremžu kamera?
Bremžu kameras ir svarīgas komerciālo transportlīdzekļu bremžu sistēmas sastāvdaļas. Neatkarīgi no tā, vai tā ir kravas automašīna, autobuss vai piekabe, bremžu kamera ir neatņemama sastāvdaļa, lai nodrošinātu drošību uz ceļa. Gaisa bremžu kameras. Darba bremžu kamerā ir elastīgs gumijas disks, ko sauc par diafragmu, metāla stienis, ko sauc par stumšanas stieni, un atgriešanas atspere. Nospiežot bremžu pedāli, saspiestais gaiss piepilda darba bremžu kameru, izraisot diafragmas pārvietošanos un izspiežot spiedstieni, lai iedarbinātu bremzes. Tomēr, neskatoties uz to nozīmi bremžu sistēmas darbībā, lielākā daļa cilvēku nezina, kas ir bremžu kamera, kā tā darbojas un kāpēc tā ir tik svarīga.
Kā darbojas bremžu kamera?
Nospiežot bremžu pedāli, saspiestais gaiss piepilda darba bremžu kameru, izraisot diafragmas pārvietošanos un izspiežot spiedstieni, lai iedarbinātu bremzes. Kad gaisa spiediens tiek atbrīvots, stūmējs tiek atgriezts sākotnējā stāvoklī, izmantojot kamerā esošo atsperi. Tas pārvērš pielikto gaisa spiedienu mehāniskā spēkā un nospiež stumšanas stieni, kas ir savienots ar atslābuma regulatoru, lai pagrieztu bremžu trumuli, radot berzi un apturot transportlīdzekli.
Vienkārši izsakoties, bremžu kamera ir atbildīga par spēka iedarbināšanu uz bremžu lokiem, lai palēninātu vai apturētu transportlīdzekli. Šis komponents ir būtisks bremzēšanas jaudas un atsaucības uzturēšanai.
Augstas kvalitātes priekšējā aizmugurējā gaisa bremžu kamera |
|
Ir divu veidu bremžu kameras - atsperu bremžu kamera un darba bremžu kamera.
Kā darbojas atsperu bremžu kamera?
Kā norāda nosaukums, atsperu bremžu kamerā ir atspere, kas iedarbina bremzes, kad gaisa spiediens tiek atbrīvots. Atsperu bremžu kameras tiek izmantotas avārijas bremzēšanai un stāvbremzēm.
Atsperu bremzes netiek darbinātas ar gaisu kā darba bremzes. Tie darbojas, kad gaisa spiediens atstāj bremžu kameru, un atlaižas, kad kamerā palielinās gaisa spiediens. Atsperu bremžu sekcija ir "novilkta" uz darba bremžu sekciju, un šīs abas sekcijas darbojas kā divas atsevišķas kameras. Atsperu bremžu kameras ir visizplatītākais komerciālo transportlīdzekļu bremžu kameru veids.
Atsperu bremžu kamerām ir dažādi izmēri, ko nosaka spēka daudzums, kas nepieciešams, lai bremžu klučus nospiestu pret bremžu trumuli. Visizplatītākie izmēri ir 20., 24., 30., 36. un 48. tips. Nepieciešamais atsperu bremžu kameras izmērs ir atkarīgs no transportlīdzekļa svara, kravas svara un valsts noteikumiem.
Darba bremžu kamera
Darba bremžu kamera ir otrā veida bremžu kamera, kas sastopama komerciālajos transportlīdzekļos. Šī bremžu kamera ir paredzēta, lai nodrošinātu nepārtrauktu bremzēšanas jaudu, kad vadītājs nospiež bremzes. Atšķirībā no atsperu bremžu kameras, darba bremžu kamerā bremžu iedarbināšanai neizmanto atsperi.
Tā vietā darba bremžu kamera rada spiediena starpību starp diafragmu un bremžu loku, kā rezultātā bremžu kluči tiek piespiesti bremžu trumulim. Rezultātā transportlīdzeklis apstājas.
Darba bremžu kamerām ir dažādi izmēri, tostarp 12., 16. un 24. tips. Nepieciešamais darba bremžu kameras izmērs ir atkarīgs no transportlīdzekļa svara, kravas svara un valsts noteikumiem.
Bremžu kameras darba mehānisms
Lai labāk izprastu bremžu kameras darbības mehānismu, pieņemsim, ka vadītājs ir piespiedis bremzes. Nospiežot bremžu pedāli, tas no bremžu kameras atbrīvo gaisu, kas iedarbojas uz diafragmu. Diafragma virzās uz priekšu, spiežot stumšanas stieni uz atslābuma regulētāju.
Pēc tam stūmējs šo spēku pārnes uz bremžu klučiem, kas savukārt tiek piespiesti bremžu trumulim. Tas rada berzi, kas palēnina vai aptur transportlīdzekli. Kad vadītājs atlaiž bremzes, gaisa spiediens tiek atjaunots, un bremžu kamerā tiek radīts spiediens, pārvietojot membrānu atpakaļ.
Kas ir autobusu gaisa bremzes?
Pneimatiskās bremžu sistēmas parasti izmanto smagajiem kravas automobiļiem un autobusiem. Sistēma sastāv no darba bremzēm, stāvbremzēm, vadības pedāļa un gaisa uzglabāšanas tvertnes. Stāvbremzei ir disku vai trumuļa bremžu iekārta, kas ir paredzēta tā, lai to noturētu “pielietotā” pozīcijā ar atsperes spiedienu.
Kas ir bremžu pamats?
Bremžu mezgla komponentus pie transportlīdzekļa riteņiem parasti sauc par pamatelementiem, jo tie veido pamatu, uz kura tiek veidota pārējā sistēma. Pamatu sastāvdaļas ir mehāniskās daļas, kas atrodas riteņos vai ap tiem un kuras darbina pneimatiskā bremžu sistēma.
|
|
